Er war der Star der siebten Ausgabe der Rennsport Reunion im kalifornischen Laguna Seca: der Porsche 911 GT3R rennsport, ein auf 77 Stück limitiertes Sondermodell ohne Straßenzulassung oder Homologation, sondern nur zum (ja, sowas gibt es noch!) Spaß haben!
Der Sound ist Atemberaubend aber die Probezeit solltet ihr schon hinter euch gebracht haben, denn als Basis dient der GT3R und das ist schließlich ein reinrassiger Rennwagen!
Grant Larson und Thorsten Klein aus dem Team von Style Porsche waren für das Design verantwortlich und spätestens der Heckflügel lässt keine Fragen zu den Ambitionen dieses Rennwagens mehr offen. Übrigens: das Sondermodell ist mit ca. 1.240 kg etwas leichter, dafür mit 620 PS auch etwas stärker als der GT3R von der Stange und kommt auf ein Leistungsgewicht von 2 kg pro PS...!
In diesem Video rede ich mit Alex Thieße vom Porsche Motorsportvertrieb über die Entwicklung und mit Jörg Bergmeister über das Fahren und weil es so schön ist, nimmer er uns auch noch mit auf ein paar schnelle Runden Laguna Seca.
Ihr habt noch eine gute Million übrig, seid ambitionierte Motorsportler und vielleicht sogar schon im Porsche-Motorsport unterwegs? Na dann bewerbt euch hier doch auf einen der 77 GT3R rennsport: http://motorsport-community.porsche.com/GT3Rrennsport
(schade, dass es kein Affiliatelink ist;-))
Während der intensiven Phase meiner Masterarbeit in der Schweiz war ich völlig überfordert. Ich brauchte dringend Unterstützung, um die Deadline zu schaffen, und ein Freund wies mich auf https://akad-eule.ch/ hin. Die Hilfe war maßgeschneidert und gab mir die Möglichkeit, wieder durchzuatmen und sogar ein paar Tage in Deutschland zu verbringen. Das war wirklich eine große Erleichterung.